(點(diǎn)擊：4112)[2022-10-19]
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)雖然能很好地解決了即時(shí)匹配市場(chǎng)的陌生車中介問題。但是對(duì)于熟車、合同車，目前依然無法有效地組織管理。熟車和合同車對(duì)于貨主的核心價(jià)值在于整體服務(wù)，以及…
(點(diǎn)擊：4483)[2022-08-12]
物流的隱性成本主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.返程或起程空駛：空車無貨載行駛是不合理運(yùn)輸?shù)闹饕问?。在?shí)際運(yùn)輸組織中，往往需要調(diào)運(yùn)空車，但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)、貨…
(點(diǎn)擊：4468)[2022-06-14]
制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根基，也是物流需求的重要來源。物流業(yè)與制造業(yè)的融合程度，影響著兩業(yè)發(fā)展水平和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 針對(duì)兩個(gè)行業(yè)長(zhǎng)期合作和信息共享的斷點(diǎn)，…
(點(diǎn)擊：5174)[2022-04-14]
如今物流公司正面臨著極大的困難，作為一家物流公司來說擁有豐富的貨源是很重要的事情，這樣才能繼續(xù)的發(fā)展下去，那么物流公司如何在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)上做好深度開發(fā)呢。 1.…
(點(diǎn)擊：4987)[2022-01-08]
合同物流工作的本質(zhì)市面上許多合同物流公司都標(biāo)榜自己做的是綜合供應(yīng)鏈解決方案的業(yè)務(wù)與價(jià)值定位。從上游的角度看，其實(shí)絕大多數(shù)合同物流公司只是做了供應(yīng)鏈中物流交付的…
(點(diǎn)擊：5063)[2021-11-13]
近年來，物流運(yùn)輸已經(jīng)成為必不可少的運(yùn)輸方式，那么如何將物流運(yùn)輸進(jìn)行的更加合理化呢，為此我們應(yīng)該遵循以下四點(diǎn)原則，下面讓我們一起來看一下。 1.運(yùn)輸時(shí)間。在…
(點(diǎn)擊：4922)[2021-09-17]
影響市場(chǎng)定價(jià)的因素很多，加上成本因素和消費(fèi)者心理的差異，市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)隨時(shí)都在變化，政策也會(huì)發(fā)生變化。因此，在制定市場(chǎng)定價(jià)時(shí)，需要從多方面綜合考慮，從物流…
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